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[同步帶輪常見問題]同步帶輪來降低機(jī)床噪聲的方法2018年04月16日 09:56: 噪聲在評(píng)價(jià)機(jī)床性能方面占有很重要的指標(biāo)，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)以采用高轉(zhuǎn)矩圓弧同步帶傳動(dòng)為主。那么應(yīng)該如何在高線速傳動(dòng)的情況下控制機(jī)床的噪聲呢？降低機(jī)床的噪聲主要從兩個(gè)方面來顯著降低數(shù)控機(jī)床的同步帶噪聲。第一方面：從聲源方面來想辦法。由于帶輪本身的形狀公差及位置公差，兩帶輪回轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡的離心力而發(fā)聲。1、在選擇同步帶輪時(shí)，應(yīng)該選擇高質(zhì)量，高精度的同步帶輪。2、同步帶的預(yù)拉與平帶不同，同步帶依靠齒形嚙合傳遞動(dòng)力，因此不需要很大的預(yù)緊張力，過大的張力將嚴(yán)重影響帶的使用壽命，產(chǎn); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪擋圈的鉚合工藝2018年04月16日 09:40: 在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪該如何選型才能決定傳動(dòng)的減速比2018年04月13日 09:50: 減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示。同步帶一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比，但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整，且不要分母，如實(shí)際減速比可能為28.13，而標(biāo)注時(shí)一; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶與同步帶輪的選型方法有哪些？2018年04月09日 08:06: 1.同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是齒數(shù)(或直徑)和結(jié)構(gòu)等。 2.同步帶輪的齒數(shù)(或直徑)一般是先確定小輪的齒數(shù)，再按傳動(dòng)比來定大輪齒數(shù)。 3.為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小同步帶輪的直徑要大于上表中的允許最小彎曲直徑，再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動(dòng)比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計(jì)算出節(jié)線長度或總齒數(shù)。至此，傳動(dòng)參; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪,同步輪各尺寸計(jì)算公式,同步帶生產(chǎn)廠家2018年04月07日 14:45: 同步帶輪概述：同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級(jí)依客戶要求而定。同步帶配同步輪它是替代傳統(tǒng)的三角帶配v帶輪和鏈條配鏈輪傳動(dòng)必然產(chǎn)品，同步帶配同步輪傳動(dòng)是齒與齒抱在一起作精密配合，無滑動(dòng)差距，傳動(dòng)平穩(wěn)，具有精確的傳動(dòng)比，還能吸震，噪音小，，實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的自動(dòng)化控制，傳動(dòng)比范圍大，可達(dá)到1：10，還可實(shí)現(xiàn)二級(jí)傳動(dòng)，應(yīng)用靈活，允許線速可達(dá)40m/s，5000-1000; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪型號(hào)2018年04月03日 18:15: 什么是8GT型同步帶輪： 8GT型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等?；诣T鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)V30m/s 時(shí)用HT200，V25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。同步帶輪型號(hào) 1.選擇同步帶輪必須知道同步帶輪需要幾個(gè)輪; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪型號(hào) L型梯形齒同步輪2018年04月03日 18:02: 什么是L型同步帶輪： L型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等?；诣T鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)V30m/s 時(shí)用HT200，V25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。同步輪結(jié)構(gòu) 鍵用于連接軸和軸上零件，進(jìn)行周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，如齒; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪規(guī)格型號(hào) 介紹同步帶，帶輪簡介:規(guī)格+特點(diǎn)+公式+長處+原理2018年04月03日 17:45: 同步帶輪規(guī)格型號(hào) 1.安裝調(diào)整方便快捷，省時(shí)高效可節(jié)省3―5倍工時(shí),無需額外鉆孔拉鍵槽；? 2.物理自動(dòng)鎖緊軸套設(shè)計(jì)，避免隱性公差損壞，間隙或公差偏大時(shí)，自動(dòng)鎖緊; ? 3.表面經(jīng)防銹性能好，經(jīng)鹽霧發(fā)黑防銹處理; ? 4.專業(yè)生產(chǎn)即購即裝。 5.具有省時(shí)高效，有效避免傳統(tǒng)公差和隱性損壞的特點(diǎn)； 6.可以實(shí)現(xiàn)無間隙免鍵聯(lián)接； 7.具有高精度的傳動(dòng)力扭，不用擔(dān)心它會(huì)松動(dòng)或傳動(dòng)精度及間隙問題； 8.經(jīng)調(diào)質(zhì)精加工后研磨處理，光潔，彈性能好，全部塑袋密封紙合包裝； 9.綜合的利益增長; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪型號(hào) XL型梯形齒同步輪2018年04月03日 17:42: 什么是XL型同步帶輪： XL型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。同步帶輪型號(hào)設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等。灰鑄鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)V30m/s 時(shí)用HT200，V25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。同步帶輪的優(yōu)點(diǎn) 1.同步帶輪的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，在工; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪型號(hào) XL型梯形齒同步輪2018年04月03日 17:42: 什么是XL型同步帶輪： XL型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。同步帶輪型號(hào)設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V>5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V>25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等?；诣T鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)V≤30m/s 時(shí)用HT200，V≥25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。同步帶輪的優(yōu)點(diǎn) 1.同步帶輪的傳動(dòng)比較準(zhǔn); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪型號(hào) S5M型梯形齒同步輪2018年04月03日 17:32: 同步帶輪型號(hào) 什么是S5M型同步帶輪： S5M型同步帶輪型號(hào)由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等?；诣T鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)V30m/s 時(shí)用HT200，V25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。同步帶輪怎么裝安裝同步帶輪時(shí)先關(guān)掉機(jī); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪型號(hào) XH型梯形齒同步輪2018年04月02日 16:51: 什么是XH型同步帶輪： XH型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其結(jié)構(gòu)便于制造，質(zhì)量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V5m/s 時(shí)要進(jìn)行靜平衡，V25m/s 時(shí)則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等。灰鑄鐵應(yīng)用最廣，當(dāng)V30m/s 時(shí)用HT200，V25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動(dòng)可以用鑄鋁和塑料。同步帶輪型號(hào) 1.選擇同步帶輪必須知道同步帶輪需要幾個(gè)輪齒。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]iHF齒輪學(xué)院及標(biāo)準(zhǔn)品品牌發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)2018年03月24日 17:40: iHF齒輪學(xué)院及標(biāo)準(zhǔn)品品牌發(fā)布會(huì)邀請(qǐng) 1 問：為什么成立“iHF齒輪學(xué)院”？答：“IHF齒輪學(xué)院”是合發(fā)齒輪主導(dǎo)規(guī)劃和建立的項(xiàng)目，旨在提升傳動(dòng)行業(yè)在職工程師職業(yè)技能水平，解決產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)難點(diǎn)及短板；同時(shí)解決企業(yè)人才培養(yǎng)問題。 2 問：“iHF齒輪學(xué)院”對(duì)我或企業(yè)有什么好處？答：①提升工程師專業(yè)技能，縮短產(chǎn)品研發(fā)周; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]iHF齒輪學(xué)院及標(biāo)準(zhǔn)品品牌發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)2018年03月24日 17:40: iHF齒輪學(xué)院及標(biāo)準(zhǔn)品品牌發(fā)布會(huì)邀請(qǐng) 1 問：為什么成立“iHF齒輪學(xué)院”？答：“IHF齒輪學(xué)院”是合發(fā)齒輪主導(dǎo)規(guī)劃和建立的項(xiàng)目，旨在提升傳動(dòng)行業(yè)在職工程師職業(yè)技能水平，解決產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)難點(diǎn)及短板；同時(shí)解決企業(yè)人才培養(yǎng)問題。 2 問：“iHF齒輪學(xué)院”對(duì)我或企業(yè)有什么好處？答：①提升工程師專業(yè)技能，縮短產(chǎn)品研發(fā)周; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]如何計(jì)算同步帶輪的規(guī)格直徑2018年03月23日 10:08: 如何計(jì)算同步帶輪規(guī)格直徑？在機(jī)械設(shè)計(jì)工作中，經(jīng)常會(huì)用到同步帶輪、同步帶、齒輪之類的傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件，但是這些標(biāo)準(zhǔn)件的參數(shù)是怎樣的呢？在我們沒有技術(shù)手冊(cè)的情況下，我們?cè)趺床榈较嚓P(guān)的參數(shù)呢？下面就來簡單的介紹一下同步帶輪的規(guī)格直徑是怎么計(jì)算的。同步帶輪，顧名思義就是與同步帶相匹配，由同步帶來帶動(dòng)的零件，同步帶輪一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造而成。同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。同步帶的內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等多種孔。同步帶的表; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪的特點(diǎn)與簡介2018年03月23日 09:46: 同步輪簡介：一般由材料45#鋼,鋁合金,銅，尼龍等,材料加工而成。廣泛用于寫真機(jī)、機(jī)床﹑紡織﹑印刷﹑食品包裝﹑電線電纜﹑儀器儀表﹑石油化工﹑通訊等各行業(yè)的新型機(jī)械帶傳動(dòng)中。同步輪與同步帶配合使用! 　　同步輪的規(guī)格： ①梯形齒 ②T 型同步帶輪 ③HTD(STD) 同步帶輪同步帶輪特點(diǎn)：（1; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]根據(jù)同步帶齒形特點(diǎn)選擇合適的齒形2018年03月23日 09:36: 3M型圓弧齒：能滿足大功率的傳動(dòng)，其傳動(dòng)功率比梯/T型齒的要大3—5倍，因此適合大功率，低轉(zhuǎn)速，高扭矩的傳動(dòng)環(huán)境。 S3M型：是3M型的改進(jìn)版，大體相似，但由于其齒頂為平的，因此不但具有大功率、高扭矩外，還在轉(zhuǎn)速方面有所改進(jìn)。 T型：由于其齒形為方形的特點(diǎn)，較圓弧齒而言，更適合高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)。 AT型：是T型的改進(jìn)，基本相似，但由于其齒形小，齒槽寬的特點(diǎn)，因而具有較高精度，使用與傳動(dòng)定位精度要求高的設(shè)備上面。 8YU型：主要是8M型改進(jìn)版，彌補(bǔ)了圓弧齒在精度和速度方面; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪選型規(guī)格型號(hào)2018年03月22日 18:52: 同步帶輪選型一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵和黃銅等材料制造而成，所設(shè)計(jì)的內(nèi)孔有圓形孔，D形孔，錐形孔等樣式。這種同步帶輪一般表面都經(jīng)過本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅和高頻淬火等處理。是一種和同步帶能相互嚙合的綜合了帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的各自優(yōu)點(diǎn)的一種新型傳動(dòng)模式的零件。同步帶輪由于齒形的不同可以分為英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。按照齒形的不同，所選購的同步帶輪標(biāo)準(zhǔn)也就大不相同，下面我們可以看一下以; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]選擇同步帶輪選型注意哪些問題2018年03月19日 16:10: 同步帶輪的齒形選型型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，（具體可以參考：圓弧齒同步帶或梯形齒同步帶）需要確定的只是齒數(shù)（或直徑）和結(jié)構(gòu)等。下面一起來看看選擇同步帶輪選型型號(hào)注意的事項(xiàng)的相關(guān)內(nèi)容。選擇同步帶輪型號(hào)注意的事項(xiàng)1：同步帶輪的齒數(shù)（或直徑）一般是先確定小輪的齒數(shù)，再按傳動(dòng)比來定大輪齒數(shù)。選擇同步帶輪型號(hào)注意的事項(xiàng)2：為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小同步帶輪的直徑要大于上表中的允許*小彎曲直徑（帶輪*少允許彎曲直徑），再折算成*小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪規(guī)格型號(hào)]同步帶輪設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則必知！2018年03月07日 13:50: 同步帶輪的其它部分(如齒圈、輪輻、輪轂等)，除了對(duì)同步輪的質(zhì)量大小需加嚴(yán)格限制外，通常只需按經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，所定的尺寸對(duì)強(qiáng)度及剛度均較富裕，實(shí)踐中也極少失效。同步帶輪的其它部分(如齒圈、輪輻、輪轂等)，除了對(duì)同步輪的質(zhì)量大小需加嚴(yán)格限制外，通常只需按經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，所定的尺寸對(duì)強(qiáng)度及剛度均較富裕，實(shí)踐中也極少失效。 1、齒面膠合對(duì)于高速重載的同步輪傳動(dòng)(如航空發(fā)動(dòng)機(jī)減速器的主傳動(dòng)同步輪)，齒面間的壓力大，瞬間溫度高，潤滑效果差，當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，相嚙合的兩齒面就會(huì)發(fā); 閱讀（0）標(biāo)簽：

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